blesscar.co.id –

Cape Town – Harga mobil baru selangit, setidaknya untuk beberapa, tetapi tidak demikian halnya dengan 36.794 warga Afrika Selatan beruntung yang mendaftarkan mobil baru mereka pada Januari 2017.

Selama lima tahun terakhir selama Januari, penjualan mobil baru di SA tetap stabil di kisaran angka 35.000 dan setiap tahun, 547.442 unit terjual pada tahun 2016 dibandingkan dengan 617.648 pada tahun 2015. Itu perbedaan yang cukup besar dalam penjualan sebesar 11,4% dan para pakar mengatakan itu tidak mungkin membaik tahun ini.

Membeli mobil bekas di SA

Menurut WesBank, statistik menunjukkan bahwa 38.343 mobil baru terjual pada Mei 2016 dibandingkan dengan 89.390 mobil bekas yang jelas menunjukkan penjualan kendaraan baru bahkan tidak mendekati mobil bekas.

Siapa yang tidak menyukai bau mobil baru atau kenyataan bahwa Anda adalah pemilik pertama tetapi mobil bekas hanya menawarkan nilai uang yang lebih baik terutama fitur-untuk-fitur. Mobil bekas juga cenderung meringankan saldo bank Anda dengan premi asuransi yang jauh lebih rendah daripada mobil baru.

Di sisi lain, ada perasaan cemas saat mogok di mobil bekas dan terkadang penjual juga tidak membantu. Siapa pun bisa mendapatkan pembaca ‘kode OBD2’ dan penjual yang teduh dapat menghapus kode tanpa memperbaiki masalah apa pun.

Yakinlah, mengikuti langkah-langkah sederhana ini akan membantu Anda memilih mobil baru (bekas) dengan hati-hati tanpa ada yang memanfaatkan Anda.

Langkah 1: Gunakan kepala Anda, bukan hati Anda

Kita semua pernah ke sana dan tahu betapa sulitnya untuk tidak jatuh cinta pada apa yang tampaknya murah. Baik itu mobil impian Anda sebagai seorang anak atau pengingat cinta sejati pertama Anda – jadilah pintar dan lakukan panggilan yang benar. Dealer mobil bekas berkembang pesat pada pelanggan yang tergila-gila karena mereka mudah diyakinkan dan bisa berakhir dengan tak berguna.

Saat Anda ingin membeli mobil, rahasianya adalah mencari di tempat yang jauh dan di sini internet bisa sangat membantu. Pertimbangkan semua pilihan Anda dan berhati-hatilah saat membeli mobil pertama yang Anda lihat. Beri diri Anda kesempatan yang realistis untuk mengamati sekeliling dan melihat apa yang ada di luar sana. Gunakan tiga mobil pertama sebagai referensi untuk mempertimbangkan semua pro dan kontra di masa mendatang.

Langkah 2: Hindari mobil eksotis

Jika Anda membeli mobil baru, Anda dapat membeli hampir semua hal yang Anda inginkan karena suku cadangnya tersedia dan mobil tersebut masih dalam garansi. Membeli mobil bekas yang eksotis tidaklah mudah terutama karena tidak ada garansi pabrik dan semua biaya servis atau perawatan akan dikeluarkan dari kantong Anda.

Contoh yang baik adalah suku cadang untuk Toyota Corolla atau VW Golf versus Renault. Filter oli dapat berharga hanya R60 tetapi untuk Renault lebih dari R200. Ini mudah meningkat bila Anda memiliki mobil performa tinggi atau mobil eksotis.

Ini lebih dari sekedar mempertimbangkan harga suku cadang. Anda juga perlu mencari bengkel yang dapat merawat mobil Anda dengan percaya diri. Jika mesin Anda lebih kompleks daripada mesin jet tempur, perkirakan untuk membayar tarif premium.

Dalam hal kinerja, Anda harus bertanya pada diri sendiri pertanyaan yang sangat penting ini; ‘Jika Golf GTI, Type R atau BMW M3 ini sangat bagus, mengapa mereka menjualnya?’

Mungkin tidak selalu demikian, tetapi lebih sering daripada tidak, mobil performa tinggi kemungkinan besar telah didorong hingga batasnya sebelum dijual. Hindari ini kecuali Anda memiliki pengetahuan tentang mobil, memiliki mekanik yang baik dan siap membayar premi untuk suku cadang,

Langkah 3: Baca penjualnya, bukan label harganya

Tidak ada bersembunyi dari isyarat bawah sadar kecuali Anda adalah mata-mata terlatih. Perhatikan penjual dengan saksama saat Anda berbicara tentang mobil dan berjalan di sekitar kendaraan sambil menunjukkan bagian-bagiannya. Perilaku licik atau gugup biasanya merupakan tanda bahwa ada yang tidak beres dengan mobil.

Perhatikan baik-baik bahasa tubuh penjual. Jika mereka tampak tidak nyaman, ikuti saja isi hati Anda dan pergilah. Alih-alih terjebak dengan lemon.

Saya pernah melihat mobil yang tampak bagus untuk dijual tetapi penjual pribadi sepertinya terburu-buru. Untungnya, saya memiliki mekanik yang baik dan dia menunjukkan residu sabun di dalam oli. Bagi mereka yang tidak tahu, itu adalah tanda dari head-gasket yang meledak yang bisa sangat mahal untuk diperbaiki.

Langkah 4: Inspeksi menyeluruh sangat penting

Saat penjual menanyakan seberapa banyak Anda tahu tentang mobil, bersikaplah seolah-olah Anda tidak tahu banyak. Ini berarti mereka hanya akan fokus pada poin-poin bagus dari mobil yang memberi Anda kesempatan besar untuk memeriksa hal-hal yang tidak mereka sebutkan.

Secara khusus, periksa cakram rem untuk keausan yang tidak rata; warna minyak harus coklat keemasan dan bukan warna gelap. Terminal aki harus bersih, ban dalam kondisi baik dengan keausan merata dan bak harus lurus. Periksa keliman bodi di ruang mesin dan boot untuk mengidentifikasi tanda-tanda perbaikan kecelakaan.

Juga, berikan mobil dorongan kuat dengan rem tangan di atas. Ini tentu saja harus tidak bergerak tetapi jika ya, Anda sudah mengidentifikasi satu masalah.

Ketika sebuah mobil diiklankan sebagai memiliki baterai “baru”, itu bisa berarti ada yang salah dengan alat tenun atau alternatornya. Secara realistis, mengapa seseorang menjual mobil dan memberi Anda baterai senilai R1000? Hal yang sama berlaku untuk ban baru. Harganya mahal untuk sekedar ‘giveaway’ jadi berhati-hatilah dan ingat suspensi yang salah atau masalah dengan kemudi.

Terakhir, cari panel bodi yang warnanya tampak berbeda. Ini bisa menjadi indikasi bahwa mobil terlibat dalam kecelakaan dan pembelian tidak selesai.

Langkah 5: Lakukan test drive yang baik

Jangan langsung masuk dan pergi. Sebaliknya, minta penjual untuk menyalakan kunci kontak dan membiarkan kendaraan menganggur. Uji wiper, lampu, dan dengarkan suara mesin. Berjalanlah di sekitar mobil dan setelah tidak digunakan selama beberapa saat, matikan.

Nyalakan mobil lagi dengan membiarkan lampu depan menyala. Jika tidak segera dimulai, mungkin ada masalah listrik. Periksa semua lampu, AC, radio, jendela listrik, dan sakelar cermin.

Selama test drive, pastikan untuk menguji semua gigi dan temukan tanjakan yang layak di rute Anda. Rasakan adanya “titik datar” dalam percepatan karena ini dapat mengindikasikan masalah pengapian atau injektor. Titik datar adalah tempat akselerasi berhenti sejenak dan kemudian naik lagi.

Dengarkan suara-suara aneh. Beberapa orang hanyalah pengemudi yang buruk dan pepatah lama muncul di benak Anda, “Jika Anda tidak dapat menemukannya, gilinglah” jadi periksalah suara gerinda saat Anda mengerem atau mengganti gigi. Ini mungkin menunjukkan kerusakan mekanis yang serius dan sebaiknya tinggalkan saja.

Suara mencicit bernada tinggi dari V-belt juga tidak dapat diterima dalam keadaan apa pun dan alasan lain untuk pergi begitu saja. Setelah test drive, periksa untuk melihat apakah ada cairan yang bocor ke tanah. Oli atau cairan pendingin dapat menunjukkan masalah serius pada seal oli, engine, atau sistem pendingin.

Terakhir di daftar periksa adalah memercayai naluri Anda. Apakah kendaraan itu “terasa tepat” bagi Anda? Jika jawabannya iya, saatnya untuk tanda tangan di garis putus-putus dan selamat berkendara sampai pembelian berikutnya.

Sumber: (1 )